هذه الرسالة تفيد أنك غير مسجل .

و يسعدنا كثيرا انضمامك لنا ...

للتسجيل اضغط هـنـا

 
منتدى الهندسة الكهربية



الإهداءات

العودة   منتدى الهندسة الكهربية > قسم القوى الكهربية Electrical power systems department > قسم هندسة المحولات الكهربية

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #121  
قديم 01-23-2011, 01:23 PM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الدولة: مصر
المشاركات: 191
معدل تقييم المستوى: 14
mervat is on a distinguished road
افتراضي

thanks for you




رد مع اقتباس
  #122  
قديم 01-28-2011, 09:25 PM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 254
معدل تقييم المستوى: 15
المهندس1980 is on a distinguished road
افتراضي

thanks


رد مع اقتباس
  #123  
قديم 01-30-2011, 02:04 PM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
الدولة: الاردن
المشاركات: 7
معدل تقييم المستوى: 0
saibtaimeh is on a distinguished road
افتراضي

الف شكر استاذنا الكريم


رد مع اقتباس
  #124  
قديم 01-30-2011, 02:14 PM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
الدولة: الاردن
المشاركات: 7
معدل تقييم المستوى: 0
saibtaimeh is on a distinguished road
افتراضي

جزاك اللة كل حير ونتمى منك المزيد


رد مع اقتباس
  #125  
قديم 01-30-2011, 05:16 PM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الدولة: KSA
المشاركات: 287
معدل تقييم المستوى: 16
knif will become famous soon enoughknif will become famous soon enough
افتراضي

شكرن


رد مع اقتباس
  #126  
قديم 02-01-2011, 08:30 AM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
الدولة: ksa
المشاركات: 17
معدل تقييم المستوى: 0
مساعد ناصر is on a distinguished road
افتراضي

موفق


رد مع اقتباس
  #127  
قديم 02-05-2011, 01:58 PM
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
الدولة: iraq
المشاركات: 71
معدل تقييم المستوى: 14
mohammed sahib is on a distinguished road
افتراضي

بارك الله فيك يا استاذ


رد مع اقتباس
  #128  
قديم 02-06-2011, 10:07 AM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
الدولة: القاهرة
المشاركات: 142
معدل تقييم المستوى: 14
مصطفى كمال is on a distinguished road
افتراضي

جزاك الله خيرا


رد مع اقتباس
  #129  
قديم 02-07-2011, 05:54 PM
الصورة الرمزية م / على مدكور
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Jan 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 796
معدل تقييم المستوى: 14
م / على مدكور is on a distinguished road
افتراضي

معلمات مفيده جدا


المائع: هو كل مادة لها خاصية الجريان أو الانتشار.
الضغط: هو القوة المؤثرة عموديا على وحدة المساحات (1 م2 ).
الضغط المطلق : هو الضغط الجوي مضافا اليه الضغط المقاس .
الضغط الجوي : هو ثقل عمود الهواء الرأسي المقام على وحدة المساحات .
مبدأ باسكال: إذا سلط ضغط اضافي على سائل محصور فان هذا الضغط سوف ينتقل إلى جميع نقاط السائل بالتساوي .
قاعدة ارخميدس : يتعرض الجسم المغمور في المائع لقوة تدفعه رأسيا لاعلى مقدارها يساوي ثقل المائع الذي يزيحه الجسم .
المائع المثالي: هو مائع افتراضي يتميز بـ 1 /غير قابل للانضغاط 2/عديم اللزوجة
3/ غير دوامي 4/ جريانه منتظم .
نص معادلة الاستمرار : سرعة تدفق السائل عند أي نقطة في الأنبوبة تتناسب عكسيا مع مساحة مقطع الأنبوب عند تلك النقطة .
التصريف: هو الحجم المتدفق خلال وحدة الزمن (1ث) .
مبدأ برنولي : يقل ضغط المائع المثالي إذا زادت سرعته .
نص معادلة برنولي : مجموع الضغط وطاقة الحركة وطاقة الوضع لوحدة الحجوم تساوي مقدارا ثابتا .
مقياس فنتوري: هو تطبيق على مبدأ برنولي يستخدم في قياس سرعة التدفق للسائل عند مقطع الدخول.
اللزوجة: هي مقياس لمقدار قوة الاحتكاك الداخلي بين طبقات المائع مع بعضها أثناء الجريان بسبب قوى التماسك والتلاصق.
تعريف اخر : هي مقاومة السائل للجريان .
معامل اللزوجة: هو النسبة بين اجهاد القص وممال السرعة(منحدر السرعة).
اجهاد القص : هو النسبة بين القوة الافقية الموازية للسطح ومساحة السطح.
ممال السرعة: هو النسبة بين التغير في سرعة الطبقة العلوية إلى سمك المادة اللزجة .
قانون ستوكس: قوة مقاومة المائع لكرة تسقط سقوطا حرا فيه تتناسب طرديا مع معامل اللزوجة وقطر الكرة والسرعة الحدية.
السرعة الحدية: هي السرعة النهائية التي تثبت عندها سرعة الكرة .
الدنياميكا الحرارية: هو العلم الذي يدرس العلاقة بين الشغل والحرارة .
النظام الديناميكي الحراري: يتكون من كمية معينة (ثابتة) من المادة معزولة عن الوسط المحيط بها .
الاتزان الحراري : هي الحالة التي يتساوى عندها درجة حرارة عدة اجسام متلامسة بحيث ينعدم انتقال الحرارة بينها .
الاجراء الديناميكي الحراري : هو تغير في حالة النظام عند اضافة أو سحب حرارة (شغل).
المسار: هي الحالات التي يمر بها خواص النظام ( الضغط – الحجم - درجة الحرارة) .
الدورة الديناميكية الحرارية : هي عدة اجراءات بحيث تتطابق بداية ونهاية تلك الاجراءات .
النظام المغلق : هو النظام الذي لاتسمح حدوده بتبادل المادة مع الوسط المحيط بل تسمح بتبادل الحرارة (الشغل) فقط .
النظام المعزول : هو النظام الذي لاتسمح حدوده بتبادل المادة والحرارة مع الوسط المحيط .
النظام المفتوح: هو النظام الذي تسمح حدوده بتبادل المادة والحرارة مع الوسط المحيط به .
القانون الاول للديناميكا الحرارية: كمية الحرارة التي يكتسبها أو يفقدها النظام تساوي مجموع التغير في الطاقة الداخلية للنظام والشغل الذي يبذله النظام.
الاجراء العكوس: هو الاجراء الذي يمكن عكس اتجاه بعد حدوثه دون التسبب في أي تغير على النظام والوسط المحيط.
الالة الحرارية: هو جهاز يقوم بتحويل الطاقة الحرارية إلى شغل ميكانيكي نتيجة لامتصاص طاقة حرارية من المستودع الساخن(كح2) وطرده لجزء منها (كح1) إلى المستودع البارد وينتج شغل يعطى بالعلاقة: شغ=كح2- كح1.
الكفاءة (مردود الالة الحرارية) : هو النسبة بين الشغل الميكانيكي الخارجي إلى الطاقة الحرارية الممتصة من المستودع الساخن خلال دورة كاملة .
القانون الثاني للديناميكا الحرارية : يتم انتقال الحرارة تلقائيا من الجسم الساخن إلى الجسم البارد وليس العكس . وهناك عدة صيغ للقانون الثاني للديناميكيا الحرارية: 1 / صيغة كلاوزيوس.
2 / صيغة كلفن- بلانك .
قانون التوصيل الحراري: كمية الحرارة المنقولة عبر جامد تتناسب عكسيا مع طوله (سمكه ) وطرديا مع كل من مساحة المقطع والفرق في درجات الحرارة بين طرفيه وزمن انتقال الحرارة.
الممال الحراري : هو التغير في درجة الحرارة لكل متر من طوله عندما تنتقل الحرارة عموديا على مساحة مقطعه العرضي .
معدل انتقال الحرارة بالتوصيل : الطاقة الحرارية المنتقلة خلال سطح معين بالثانية الواحدة .
العزل الحراري : هو تقليل دخول الحرارة إلى المبنى صيفا ومنع خروجها منه شتاءا.
معامل انتقال الحرارة بالحمل (م ت ) ح: هو معدل انتقال الحرارة بالحمل عبر سطح مساحته 1م2 وعندما يكون الفرق في درجة الحرارة 1 م.
معامل الامتصاص (م ص ): هي النسبة بين الطاقة الإشعاعية التي يمتصها الجسم والطاقة الإشعاعية الساقطة عليه.
قانون فين : يتناسب طول موجة التردد (ل) الأكثر كثافة في طيف الإشعاع الصادر عن جسم ما عكسيا مع درجة حرارته المطلقة (ك) .
الكهربية الساكنة: هي الكهربية التي تنتج عن تراكم الشحنات الكهربائية على موصل دون سريانها.
التكهرب بالتدلك : هي عملية شحن جسم عن طريق دلكه بدالكه مناسبة .
التكهرب بالتأثير: هي عملية شحن جسم (غير مشحون) عن طريق تقريبه لجسم أخر مشحون دون تلامسها.
التكهرب باللمس: هي عملية شحن جسم (غير مشحون) عن طريق تلامسه بجسم مشحون فينتقل جزء من شحنة الجسم الثاني للأول.
المواد الموصلة: هي المواد التي تسمح بانتقال الالكترونات من خلالها.
المواد العازلة: هي المواد التي لا تسمح بانتقال الالكترونات من خلالها.
المواد شبه الموصلة : هي المواد التي ليست جيدة التوصيل للكهرباء وليست رديئة التوصيل .
قانون كولوم: القوة الكهربائية ( تجاذب – تنافر ) تتناسب طرديا مع حاصل ضرب مقدار الشحنتين وعكسيا مع مربع المسافة بينهما.
المجال الكهربائي: هو المنطقة المحيطة بالشحنة الكهربية وتظهر فيها اثر القوة الكهربية.
شدة المجال الكهربي عند نقطة: هي مقدار القوة الكهربية المؤثرة على شحنة موجبه مقدارها 1 كولوم (شحنة الاختبار) موضوعة عند تلك النقطة.
الجهد الكهربائي: هو الحالة الكهربية لموصل والتي تقرر اتجاه سريان الكهربية منه أو إليه إذا اتصل بموصل أخر.
الجهد الكهربي عند نقطة (جـ): يعرف بأنه مقدار الشغل المبذول لنقل شحنة مقدارها +1 كولوم من اللا نهاية إلى تلك النقطة.
وحدة قياس فرق الجهد(فولت) : هو فرق الجهد الكهربي بين نقطتين عند بذل شغل ( طـاقة ) مقداره 1 جول لنقل شحنه مقدارها 1 كولوم بين نقطتين .
الالكترون فولت : هو مقدار الطاقة التي يكتسبها أو يفقدها الكترون يتحرك بين نقطتين فرق الجهد بينهما 1 فولت .
السعة الكهربائية (سع) : هي النسبة بين الشحنة التي يحملها الموصل وجهده الكهربائي .
الفاراد : هو السعة الكهربية لموصل إذا اعطي شحنة مقدارها 1 كولوم تغير جهده بمقدار 1 فولت .
المكثف الكهربي (الخازن كهربي) : هو عبارة عن لوحين متوازيين يحمل كل منهما شحنة مساوية و مخالفة لنوع شحنة الاخر ويفصل بين لوحيه وسط عازل كالهواء والميكا والورق والزجاج .
مبدأ عمل فاندي غراف واستخدامه : يستعمل لانتاج كميات كبيرة من الشحنات الكهربية والتي تتركز على سطح الكرة وبالتالي يتولد فرق جهد كبير جدا يمكن ان يستخدم لتسريع الايونات أو الجسيمات لاغراض البحث العلمي .
التيار الكهربي : هو سيل من الشحنات الكهربية ( الالكترونات الحرة ) تسري في الموصل .
الاتجاه الحقيقي للتيار الكهربي : هو اتجاه التيار من القطب السالب للبطارية إلى القطب الموجب للبطارية في الدائرة الخارجية .
الاتجاه الاصطلاحي للتيار الكهربي : هو اتجاه التيار من القطب الموجب للبطارية إلى القطب السالب للبطارية في الدائرة الخارجية .
شدة التيار الكهربي (ت) : هو معدل الشحنات الكهربائية التي تمر خلال مقطع من موصل معين في الثانية الواحدة .
التحـليل الكهربي : هو تغير كيميائي يحدثه التيار الكهربي .
الفولتامتر : هو الوعاء الذي تتم فيه عملية التحليل الكهربائي .
نص قانون فاراداي الاول : كتلة المادة المتحررة ( أو المترسبة) بالتحليل الكهربي تتناسب طرديا مع كمية الكهرباء المارة في وعاء التحليل .
قانون فاراداي الثاني: عندما وصل عدة فولتامترات مختلفة ومرر فيها نفس شدة التيار خلال نفس الزمن فأن كتلة المادة المتحررة في عملية التحليل الكهربائي تتناسب طرديا مع الوزن المكافئ الجرامي ( م ).
الفاراداي : هو النسبة بين المكافئ الجرامي للعنصر والمكافئ الكهروكيميائي له ويساوي 96500 كولوم .
* ما السبب الذي يجعل السائل يتصف بالجريان والغاز بالانتشار ؟
- لان قوى التماسك بين جزيئات السائل ضعيفة مما يجعل السائل يتصف بالجريان بينا في الغازات قوى التماسك ضعيفة جدا لذلك يتصف بالانتشار .
* جميع النقاط التي تقع على مستوى افقي واحد من نفس المائع متساوية في الضغط ؟
لان لها نفس العمق والكثافة ثابتة لانه نفس المائع وبالتالي يكون الضغط ثابت .
* تبنى السدود اكثر سمكا في اسفلها من اعلاها ؟
- لانه كلما زاد العمق زاد الضغط حسب العلاقة ض = جـx فx ث
* ينقص مستوى الزئبق في انبوب البارومتر الزئبقي عند الصعود إلى قمة جبل؟
- لنقصان الضغط الجوي كلما ارتفعنا لاعلى .
*يزداد مستوى الزئبق في انبوب البارومتر الزئبقي عند النزول إلى بئر عميق ؟
- لزيادة الضغط الجوي كلما نزلنا لاسفل .
* ينزل مستوى الزئبق داخل الأنبوب ليتساوى مع الزئبق خارج الأنبوب إذا وضع البارومتر الزئبقي في مكان مفرغ من الهواء ؟
- لانعدام الضغط الجوي .
* لايمكن قياس الضغط الجوي بنفس طريقة قياس الضغط في باطن السائل ؟
- لان ‍1 / طول عمود الهواء غير محدد بدقة. 2 / تغير كثافة الهواء .
* يطبق مبدأ باسكال على السوائل ولا يطبق على الغازات ؟
- لان السائل غير قابل للانضغاط بسبب ثبات الحجم بينما الغاز قابل للانضغاط بسبب تغير حجمه .
* يستطيع المكبس الهيدروليكي رفع الاثقال الكبيرة ؟
- لان النسبة بين القوتين كالنسبة بين مساحتي مقطع المكبس الكبير إلى الصغير.
* يوضع كرات من الرصاص في اسفل الهيدرومتر ؟
- لكي تساعد على اتزان الهيدرومتر في الوضع الرأسي .
* تطفو السفينة على سطح الماء مع انها مصنوعة من معادن كثافتها اعلى من كثافة الماء ؟
- لان السفينة مجوفة من الداخل وحجمها كبير فيكون حجم الماء المزاح كبيرا وبالتالي تزيد قوة الدفع فتطفو فوق سطح الماء .
* لايستمر صعود البالون لاعلى بل يتوقف عند حد معين ؟
- لان كثافة الهواء تقل كلما ارتفعنا لاعلى وبالتالي تقل قوة دفع الهواء على البالون فيتوقف عن الصعود .
* يفضل الطيارون الاقلاع في اتجاه الريح ؟
حتى تصل إلى السرعة الكافية لتوليد فرق في الضغط يمكن من رفع الطائرة .
* إذا تجاوزت سرعة السيارة 120 كلم / ساعة زاد استهلاك الوقود ؟
- لان بعد سرعة 120 كلم / ساعة تصبح قوة الاحتكاك الناتجة عن لزوجة الهواء تتناسب طرديا مع مربع سرعة السيارة مما يؤدي إلى بذل شغل اكبر للتغلب على ذلك فيستهلك ذلك وقود اكثر .
*تستخدم الزيوت ذات اللزوجة العالي في الآلات ؟
- لتنقص كمية الحرارة المتولدة اثناء الاحتكاك وحماية اجزاء الالة من التآكل .
* تزداد لزوجة الغازات بارتفاع درجة الحرارة ؟
لان ارتفاع درجة حرارة الغاز يعني زيادة التصادمات بين جزيئاته وبذلك تزداد مقاومته للحركة ( تزداد لزوجته ) .
* ترتفع درجة حرارة غاز محصور إذا ضغط ضغطا مفاجئا ؟
- بما ان الاجراء اديباتي إذا شغ = - ط د. ولكن إشارة الشغل سالبة لأنه بذل على النظام (انضغاط) (شغ = ط د ) لذلك ترتفع درجة الحرارة.
* الممال الحراري قيمته سالبة ؟
- لانه يعبر عن نقصان درجة الحرارة كلما ابتعدنا عن مصدر الحرارة .
* يفضل طلاء واجهة المنازل باللون الابيض؟
- لان اللون الابيض يعكس جميع الاشعة الساقطة عليه ومعامل الامتصاص له صغير .
* ماذا نعني بأن السعة الكهربية لموصل 12 ميكروفاراد ؟
- يعني ذلك انه إذا اعطي شحنة للموصل مقدارها 12 ميكرو كولوم تغير جهده بمقدار 1 فولت .
* المركم الرصاصي جهاز عكوس ؟
- عند استخدامه تتحول الطاقة الكيميائية إلى كهربية وعند شحنه تتحولالكهربية إلى كيميائية .
* يستخدم السيزيوم في الخلايا الشمسية ؟
-لان عنصر السيزيوم شديد الحساسية للضوء فعندما تسقط اشعة ضوئية على سطحه تنبعث الكترونات من السطح.


قاعدة ارخميدسيفقد الجسم المغمور في مائع جزئيا او كليا جزأ من وزنه بقدر وزن المائع المزاحقانون بويليتناسب حجم الغاز المحصور عكسيا مع الضغط الواقع عليهقانون آوميتناسب فرق الجهد بين طرفي موصل طرديا مع شدة التيارقانون شارليتناسب حجم الغاز طرديا مع درجة الحرارة المطلقةالقانون الاول في التحريك الحراريالتغير في الطاقة الداخلية لنظام حراري= كمية الحرارة -الشغل ثابت على كافةالمساراتالقانون الثاني في التحريك الحراريلا يمكن انتقال الحرارة من مستودع بارد الى مستودع ساخن دون الحاجة الى بذل شغلمبدأ برنوليمجموع طاقة الوضع و طاقة الحركة لوحدة الحجوم و الضغط ثابت على مسار مائع متحركقانون ستوكستتناسب قوة مقاومة المائع لجسم كروي ساقط فيه تناسباً طردياً مع كل من نصف قطرالكرة ومعامل لزوجة المائع و سرعة سقوط الجسمقانون نيوتن الاولالجسم الساكن يبقى ساكناً و الجسم المتحرك بسرعة منتظمة يبقى كذلك ما لم تؤثر عليهقوةقانون نيوتن الثانياذا اثرت قوة على جسم تكسبه تسارعاً يتناسب طردياً مع القوة المؤثرةقانون نيوتن الثالثلكل فعل رد فعل مساو له بالمقدار و معاكس له بالاتجاهقانون أمبيرالدوران المغناطيسي على مسار مغلق في الفراغ ثابت ومساو لثابت النفاذية مضروبةبالتيارقانون لنزيكون اتجاه التيار الحثي بحيث يقاوم الاثر المولد لهقانون فراديالقوة الدافعة الحثية المتولدة في الملف تتناسب طرديا مع المعدل الزمني للتغير فيالتدفق المغناطيسيقانون كولومتتناسب القوة بين شحنتين طرديا مع كل منهما وعكسيا مع مربع المسافة بينهماقانون جوليتناسب معدل توليد الطاقة في مقاومة بحتة طرديا مع مربع شدة التيارمبدأ باسكالإذا تعرض سائل لضغط فإن الضغط يتوزع على جميع نقاطه بالتساويقانون الانعكاس الاولزاوية السقوط=زاوية الانعكاسقانون الانعكاس الثانيالشعاع الساقط والشعاع المنعكس والعمودالمقام تقع في مستوى واحدقانون سنل في الانكسارناتج قسمة جيب زاوية السقوط على جيب زاوية الانكسار ثابتالقانون الاول في الكهروستاتيكيةالشحنات المختلفة تتجاذب والمتماثلة تتنافرقانون بيوسافارينتج عن جزء من موصل dل يسري فيه تيار ت مجال مغناطيسي في نقطة تبعد ف يتناسب طرديامع كل من dل *ت *جيب الزاوية وعكسيا مع مربع المسافةفرضية ديبرولييكون للجسيمات المادية المتحركة موجات طولها يتناسب عكسيا مع الزخم .

مبدا هايزنبرغحاصل ضرب الخطأ في قياس موقع جسيم في الخطأ في قياس زخمه رقم لا يقل عن رتبة ثابتبلانك مقسوما على اربعة امثال النسبة التقريبيةطاقة الفوتونيحمل الفوتون طاقة= ثابت بلانك × الترددنتمنى للجميع الاستفادة

منقول للفائده


رد مع اقتباس
  #130  
قديم 02-10-2011, 06:16 PM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 3
معدل تقييم المستوى: 0
haz_mohamed is on a distinguished road
افتراضي

بارك الله فيك


رد مع اقتباس
إضافة رد

العلامات المرجعية


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع الأقسام الرئيسية مشاركات المشاركة الاخيرة
ملخص بالعربى مبسط جدا فى نظام b.m.s عبده الشاعر قسم التيار الخفيف 17 12-21-2016 09:06 AM
ملخص بالعربى فى نظام الساعة المركزيةmaster clock system عبده الشاعر قسم التيار الخفيف 8 11-15-2015 01:03 PM
ملخص بالعربى لمجموعة مواصفات فى نظام الهاتف teleph**e system عبده الشاعر قسم التيار الخفيف 7 08-11-2014 07:09 AM
ملخص بالعربى s.f.p هدية للمنتدى عبده الشاعر قسم التيار الخفيف 7 04-13-2013 02:51 PM
دورة بالعربي فى المحولات الكهربية qjjiijiqjiij قسم هندسة المحولات الكهربية 2 10-12-2012 05:33 PM


الساعة الآن »12:36 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
.Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd
3y vBSmart
F.T.G.Y 3.0 BY: D-sAb.NeT © 2011