السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كل الشكر للقائمين على المنتدى و لأعضائه الكرام على الجهد المبذول و يا رب موفقين دائما
حضراتكم انا تخصصى هندسة بحرية و مشروع رسالة الماجستير بتاعتى كان عن الدفع الكهربى للسفن و مميزاته و عيوبه و كانت دراسة بحرية اكثر منها كهربية و لكن عند التعمق اكبر بعد الماجستير فأنا عايز أستخدم الماتلاب و السيميولينك لمحاكاة نظام الدفع الكهربى فى السفينة.

نظام الدفع ان شاء الله هيتكون من بطاريات و خلايا وقود (fuel cell) و موتور و بالتالى كله شغال بالتيار الثابت و انا دلوقتى عايز اتحكم فى الموتور ده و الخلفية الكهربية بتاعتى ضعيفة و يا دوبك باتكهرب بالعافية.

بناءا على عدد اللفات و العزم و القدرة المطلوبين انا اخترت الموتور بالمواصفات التالية اللى فى الصورة
http://s28.postimg.org/cxdqkf1yl/image.jpg

و للاسف بالنسبة لفرق الجهد فانا لقيت اكثر من قيمة و مش عارف ايه الفرق او ايه اللى المفروض اشتغل عليه
http://s11.postimg.org/j876naixv/image.jpg

و بالتالى انا سؤالى الاساسى دلوقتى ازاى اتحكم فى الموتور ده مع العلم ان التيار هيجيله من بطاريات و خلايا وقود بنسب معينة او ممكن يبقى من البطاريات بس او من خلايا الوقود بس على حسب الحمل و شحن البطارية و خلافه
و اسف جدا على الاطالة و الف شكر مقدما