هذه الرسالة تفيد أنك غير مسجل .

و يسعدنا كثيرا انضمامك لنا ...

للتسجيل اضغط هـنـا

 
منتدى الهندسة الكهربية



الإهداءات



المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع الأقسام الرئيسية مشاركات المشاركة الاخيرة
كيف تكون مهندس استشارى(52) salahzaki سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي 7 04-02-2014 02:50 PM
كيف تكون مهندس استشارى (31) salahzaki سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي 82 09-10-2011 08:44 PM
كيف تكون مهندس استشارى (30) salahzaki سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي 77 08-16-2011 08:31 AM
كيف تكون مهندس استشارى (34) salahzaki سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي 79 08-16-2011 08:13 AM
كيف تكون مهندس استشارى (29) salahzaki سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي 80 08-07-2011 02:13 PM

 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 06-09-2010, 10:36 AM   رقم المشاركة : [1]
م. استشارى/صلاح زكى
الصورة الرمزية salahzaki
 

salahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of light
افتراضي كيف تكون مهندس استشارى(28)



السلام عليكم



فى حلقه منفرده بعنوان
تصميم الاعمال التى تطلب من استشارى الكهرباء
وردت الكلمات الاتيه:
اى لابد ان يراعى متطلباته من
1- اعمال الاضاءه 2- المحولات 3- الانذار 4-اللوحات الكهربائيه 5- التليفونات
6- المواتير واحمالها 7-المصاعد 8- اعمال الاضاءه الخارجيه 9- التجهيزات الخاصه لاستخدامات بعض الاماكن ذات الطبيعه الخاصه(معامل-ورش-مستشفيات.........الخ)

ومن اهم الاعمال سابقه الذكر والتى تبنى عليها
معظم التصميمات هى الاحمال الخاصه والتى تحتوى
على امبير خاص له معامله خاصه بداخل لوحه التوزيع
مثل المصاعد فلها متور ذو حمل خاص وطلمبات رفع المياه
ولها ايضا موتور خاص بقدره خاصه وكذلك تجهيزات الورش
والمعامل كلها تتبلور فى قدرات خاصه لمواتير التشغيل
ولا يمكن وضع قواطع هذه الاحمال مع قواطع الاضاءه
واذا اضطررنا فلابد ان يكون لها جزء خاص بها داخل اللوحه

طيب ازاى نحسب قواطع وكابلات هذه المواتير سابقه الذكر

احمال المواتير المختلفه

وده اللى ها نشوف امثله مبسطه منها وعلى نفس النمط
يمكنك عمل ايه حسابات اخرى بنفس الطريقه وبعيدا عن
اى تعقيدات من القوانين المختلفه
وذلك بالمرفقات

تحياتى





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



Google+

شارك إعجابك بالموضوع --» 

الملفات المرفقة
نوع الملف: doc تصميم الدوائر الخاصه بالمواتير.doc (51.5 كيلوبايت, المشاهدات 340)
آخر تعديل بواسطة salahzaki ، 06-09-2010 الساعة 06:29 PM.
salahzaki غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 01:30 PM   رقم المشاركة : [2]
م.مصطفى أبوبكر
الصورة الرمزية qjjiijiqjiij
 

qjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud of
افتراضي

جزاك الله خيراا على المعلومات المفيدة

بس فى غلطة كتابية فى الملف المرفق


فياريت لو سليمة تبدلها بالملف اللى فى موضوعك

وجزاك الله خيرا





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



آخر تعديل بواسطة salahzaki ، 06-09-2010 الساعة 05:16 PM.
التوقيع:
المواضيع منقولة فالرجاء الدعاء لكل من ساهم فى وصول المواضيع اليكم
....


أسألك الدعاء لأبي واختي رحمهم الله
اللهم ارحمهم فوق الارض وتحت الارض ويوم العرض عليك . اللهم قه عذابك يوم تبعث عبادك .
اللهم انزل نورا من نورك عليهم
اللهم نور لهم قبرهم ووسع مدخلهم وآنس وحشتهم
اللهم ارحم غربتهم
اللهم اجعل قبرهم روضة من رياض الجنة . لا حفرة من حفر النار

ادعوكم للاعجاب بصفحة صدقة جارية لعلها تكون لنا ولكم صادقة جاريه ليوم الدين


qjjiijiqjiij غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 01:34 PM   رقم المشاركة : [3]
مراقب عام
الصورة الرمزية احمد كامل
 

احمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to all
افتراضي

جزاك الله خيرا وبارك الله فيك وفي علمك وعمرك

وأرجو ان تصحح لي هذه المعلومة

التيار العمومي للاربعة مواتير يكون كالاتي
280 مضروبا في 1.25 ( كمعامل امان ) فيكون الناتج 350 وبالتالي نستخدم قاطع 400 أمبير


وكذلك عند اختيار الكابل الرئيسي يكون 150 امبير مضروبا في 1.25 ( معامل امان ) فيكون الناتج 187.5 امبير فيكون الكابل هو( 2*120 ) مم2 نحاس عزل بي في سي طبقا لكتالوج السويدي للكابلات


وبنفس الطريقه يتم اختيار قاطع وكابل الموتورين 10 حصان كالاتي
28 امبير * 2 = 56 امبير ( للموتورين ) مضروبا في 1.25 ( معامل امان ) = 70 امبير فيكون القاطع هو 80 امبير
ويكون تيار الكابل الكابل 80 امبير * 1.25 = 100 امبير فيتم اختيار كابل 2*50 مم2


وبنفس الطريقه يتم اختيار قاطع وكابل الموتورين 15حصان كالاتي
42 امبير * 2 = 84 امبير ( للموتورين ) مضروبا في 1.25 ( معامل امان ) = 105 امبير فيكون القاطع هو 100 امبير
ويكون تيار الكابل الكابل 100 امبير * 1.25 = 125 امبير فيتم اختيار كابل 2*70 مم2 ..
-------------------------------------------------------

وهل يمكن ان يصل تيار البدء في الموتور الي سبعة أضعاف ( كما قرأت من قبل ) ولماذا يتم حساب القاطع علي اساس تيار البدء ولا يتم حساب الكابل علي هذا الاساس ؟؟

وهل يفضل ان يتم تحديد قاطع لكل موتور بتغذية مستقله ام يفضل جمع اكثر من موتور علي نفس القاطع ؟؟


أرجو ان يتسع صدرك لاسئلتي ولكني اجدها فرصة في ان أتعلم علي يديك




المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



التوقيع:

أسألكم صالح الدعاء بالله عليكم وخاصة بشفاء مرضانا ومرضي المسلمين أجمعين

صفحة المنتدى علي الفيس بوك




احمد كامل غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 05:09 PM   رقم المشاركة : [4]
م. استشارى/صلاح زكى
الصورة الرمزية salahzaki
 

salahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of light
افتراضي

السلام عليكم
شكرا للاخ الفاضل على ملحوظته

فعلا الرقم 2*42= 84 وقد عدلتها بالفعل بالملف المرفق
ولكن مايزال ناتج تيار البدء = 182 واقرب قاطع هو 200 امبير
وكذلك بالنسبه الى تيار التشغيل فهو صحيح ويساوى 150 امبير
ولاحظ ان تيار البدء لاعلى موتور تم ضربه( كحاله فرديه) فى اثنين فى القاطع العمومى فقط
اما باقى الحالات تم تطبيق ال demand factor = 1
لان العدد محصور بين 1:5 طبقا للجدول
فالقاطع 63 ليس عمومى للوحه وتم توضيح المعادله
بالاضافه الى ان القانون المذكور
يؤكد انه عند عمل الجمع يكون لباقى المواتير وليس كلها
يعنى من غير الاولانى
ومعذره فقد اضفت الفايل مره اخرى بعد التوضيح
مشكور اخى الفاضل فبانتباهك هذا اوضحت الكثير للزملاء
ادامك الله دائما عونا لنا فى تقديم الخير للجميع
ولو هناك خطأ اخر ارجو تنبيهى له
تحياتى




المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



آخر تعديل بواسطة salahzaki ، 06-09-2010 الساعة 05:59 PM.
salahzaki غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 05:38 PM   رقم المشاركة : [5]
م. استشارى/صلاح زكى
الصورة الرمزية salahzaki
 

salahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of light
افتراضي

السلام عليكم
الاخ الفاضل احمد
قمت بتوضيح اضافى ارجو قراءته
وهو تعديل لرقم خاطئ ولكن كتبت عمليات الجمع والضرب فقط
====
يتم حساب القاطع على تيار البدء لانه اعلى فلو بدا الموتور بتيار
60 مثلا وكان القاطع على تيار تشغيل 40 فسيفصل القاطع قبل
تشغيل الموتور ===== ولا تصل تيار البدء الى سبعه اضعاف الا فى
حال المواتير الثلاثيه وعندما يكون استخدامها فى نفس اللحظه للتشغيل
وعاده ما يتم ذكر تيار البدء على الكارت الموجود على الموتور
ويفضل وضع كل موتور على قاطع خاص به مالم تزيد التكلفه
فعندما شرحت المثال كان للتقريب -- ولكنى اعلم انه يمكن
تطبيقه على المواتير الكبيره مثل مواتير المصاعد وغيرها
فهى مرتبطه بالتكلفه وشده الحاجه لوضع القاطع
فاذا كان لابد فنضع قاطع لكل موتور حتى لو زادت التكلفه

وقد تكون مواتير صغيره فلا يلزم لها وقد تم ايضا تعديل الرسم
مشكور على الملاحظات وبارك الله فيك
تحياتى





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



آخر تعديل بواسطة salahzaki ، 06-09-2010 الساعة 08:10 PM.
salahzaki غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 06:17 PM   رقم المشاركة : [6]
مراقب عام
الصورة الرمزية احمد كامل
 

احمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to all
افتراضي

مهندسنا الفاضل يرجي اعادة التوضيح وسعة صدرك

اقتباس
اى انه لحساب تيار بدء المجموعه يساوى

تيار البدء لاعلى موتور + d.f مضروبا فى مجموع تياريات البدء للمواتير الباقيه




فهل المقصود بتيار البدء هو ضعف التيار المقنن ( 42 & 28 ) امبير ام كيف يتم حساب تيار البدء لكل موتور علي حده ؟؟؟

ولما كان التيار 182 امبير فلماذا لم نطبق معامل امان ( 1.25 ) لايجاد القاطع الذي يعلو تياره هذه القيمه ؟؟؟


وطبقا لما بكتالوجات السويدي

الكابل النحاس ( فردة واحده ) الذي قطره 10 مم2 يتحمل تيار 41 امبير داخل المواسير ويتحمل تيار 57 امبير في الهواء

والذي قطره 25 مم2 يتحمل تيار 70 امبير داخل المواسير ويتحمل تيار 103 امبير في الهواء

والذي قطره 95مم2 يتحمل تيار 166 امبير داخل المواسير ويتحمل تيار 251 امبير في الهواء

لذا لماذا لم نستخدم المقطع الذي يعلو المقاطع المختاره ( علي اساس اننا افترضنا ان الكابل يمر في الهواء وليس داخل مواسير ) ؟؟؟

وكذلك لماذا لم يتم تطبيق معامل الامان علي تيارات الكابلات ( علي حد علمي ضرب 1.25 * تيار القاطع المختار تقريبا ) ؟؟؟


أرجو توضيح هذه النقاط وجزاكم الله كل خير






المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



التوقيع:

أسألكم صالح الدعاء بالله عليكم وخاصة بشفاء مرضانا ومرضي المسلمين أجمعين

صفحة المنتدى علي الفيس بوك




احمد كامل غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 08:06 PM   رقم المشاركة : [7]
م. استشارى/صلاح زكى
الصورة الرمزية salahzaki
 

salahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of light
افتراضي

السلام عليكم
الاخ الفاضل احمد
التعامل مع المواتير الاحاديه يختلف عن المواتير الثلاثيه
فى المثال ذكرنا انها احاديه اى التى يكون البدء فيها باستخدام
مكثف غالبا ويكون تيار البدء مساوى تقريبا لتيار التشغيل
ولهذا افترضنا ضعف القيمه احتياطيا فقط فى القاطع العمومى
ومعامل الامان تم حسابه بالفعل فى المعادله المذكوره
ولكن للمجموعه كلها -- فهذه المعادله لمجموعه مواتير
ونقوم بقدر الامكان بتبسيط المعلومه على القارئ
ثم نتدرج به جزء جزء الى ان يصل الى الحسابات الدقيقه
مع العلم بان هذه الطريقه توصل الى نتائج مرضيه الى حد كبير
ومضاعفه تيار البدء للموتور 42 امبير قامت بمقام حساب عامل الامان
الذى تريده ---- وكما ذكرت فى اول الصفحه المرفقه ان القاعده هى
حساب القاطع على تيار البدء للتشغيل والكابل على تيار التشغيل
وسنقوم بعمل مثال اخر ان شاء الله على استخدام المواتير الثلاثيه
تحياتى





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



salahzaki غير متواجد حالياً  
قديم 06-09-2010, 09:39 PM   رقم المشاركة : [8]
مراقب عام
الصورة الرمزية احمد كامل
 

احمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to allاحمد كامل is a name known to all
افتراضي

جزاك الله خيرا وبارك الله لنا في علمك وبارك لك في عملك




المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



التوقيع:

أسألكم صالح الدعاء بالله عليكم وخاصة بشفاء مرضانا ومرضي المسلمين أجمعين

صفحة المنتدى علي الفيس بوك




احمد كامل غير متواجد حالياً  
قديم 06-17-2010, 11:24 AM   رقم المشاركة : [9]
عضو نشيط
 

محمد شكرى رياض is on a distinguished road
طلب

اقتباس
 مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salahzaki
السلام عليكم
وكما ذكرت فى اول الصفحه المرفقه ان القاعده هى
حساب القاطع على تيار البدء للتشغيل والكابل على تيار التشغيل

اقتباس
 مشاهدة المشاركة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salahzaki
يتم حساب القاطع على تيار البدء لانه اعلى فلو بدا الموتور بتيار
60 مثلا وكان القاطع على تيار تشغيل 40 فسيفصل القاطع قبل
تشغيل الموتور
تحياتى

أستاذنا العزير الفاضل / مهندس صلاح زكى

بصراحة تعجز كلمات الشكر و التحيات عن تقديم سرورنا لمساعداتك المستمرة لرفع المستوى المهنى و أثقال الخبرات الفنية ولا نجد سوى الدعاء لكم بدوام الصحة والعافية

بالنسبة للقاعدة فى حساب القاطع والكابل تم إيضاحها من سيادتكم و تفهمنا بإحكام العقل و المنطق ولاكن كما تعودنا من سيادتكم وتعلمنا أن يكون الدليل و الحجه من داخل الأكواد (أول نصحية فى السلسلة العظيمة فى أول حلقة )

فما الفقرة التى تتحدث عن هذا الموضوع فى الأكواد
.
أم أنها تعتبر هذه القاعدة مسئولية من مسئوليات المهندس المصمم التى تعتمد الخبرة الفنية فى المقام الأول .

و بالمثل فى تحديد تيار البدء للمحركات

سواء كانت أحادية الوجه = 2 * تيار التشغيل
أو ثلاثية الأوجه = 2.5 * تيار التشغيل

ولسيادتكم جزيل الشكر




المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



محمد شكرى رياض غير متواجد حالياً  
قديم 06-17-2010, 01:41 PM   رقم المشاركة : [10]
م. استشارى/صلاح زكى
الصورة الرمزية salahzaki
 

salahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of lightsalahzaki is a glorious beacon of light
افتراضي

السلام عليكم
الاخ الفاضل محمد شكرى
فيما يخص تحديد تيار البدء للمحركات
فقد ذكرت فى حلقه سابقه انها عاده ماتكون مكتوبه
على كارت الموتور - او فى كتالوجاته - ويؤخذ بها تحت مسؤليه المصنع
وهذه المعادله اهديتها الى هذا المنتدى كحصيله اجتماعات كثيره
بهذا الشأن حضرها بعض اساتذه من الجامعه وهى تطبق
فى حاله وجود مجموعه من المواتير فقط - وبالاخص لو كان
هناك اكثر من موتور فى هذه المجموعه له نفس المواصفات بالضبط
فلم يرد بالكود عنها شئ - وانما اعطى كامل الحريه لاختيار اى وسيله
بشرط ان تكون سليمه - ارجو قراءه ردودى على زملاؤك بهذا الشأن

اما فيما يخص حساب القاطع على تيار البدء والكابل على تيار التشغيل
فهى قاعده وارده بالكود - واعدك اثناء تصفحى للكود قريبا
سأوافيك حقا برقم الصفحه ورقم البند

تحياتى




المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من سلسة كيف تكون مهندس استشاري...للمهندس صلاح زكي



آخر تعديل بواسطة salahzaki ، 06-17-2010 الساعة 01:44 PM.
salahzaki غير متواجد حالياً  

العلامات المرجعية

الكلمات الدلالية (Tags)
مهندس, استشارى(28), تكون

كيف تكون مهندس استشارى(28)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة
الساعة الآن »09:55 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
.Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd
3y vBSmart
F.T.G.Y 3.0 BY: D-sAb.NeT © 2011