هذه الرسالة تفيد أنك غير مسجل .

و يسعدنا كثيرا انضمامك لنا ...

للتسجيل اضغط هـنـا

 
منتدى الهندسة الكهربية



الإهداءات


إضافة رد
  #1  
قديم 05-24-2010, 09:31 AM
الصورة الرمزية qjjiijiqjiij
Administrator
 
تاريخ التسجيل: May 2009
الدولة: مصر
المشاركات: 6,930
معدل تقييم المستوى: 10
qjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud of
Lightbulb Study of lightning protecti** in h.v. And e.h.v.

رسالة ماجستير لأحد المهندسين الشباب المجتهدين فى مصر

إن الصواعق الكهربية ذات طبيعة معقدة جدا، بمعنى أنها نتاج لظروف مختلفة كثيرة وتفاعلات داخل الجو. و من الطبيعي أنه لا توجد صاعقتان متشابهتان بنفس الدقة. فلكل صاعقة خواص مميزة كما أن لها تأثير خاص لكل شيء تصطدم به أو تقع عليه. وتأثيرات الصواعق تنقسم إلى خمسة أقسام ، ثلاثة منها نتيجة للتأثيرات المباشرة والتي تكون سبباً رئيسياً في تلف المباني ، الأشجار والمعدات الميكانيكية والكهربية وأشياء أخرى وهذه التأثيرات الثلاثة هي : 1- التأثير الحراري 2- التأثير الكهربي 3- التأثير الميكانيكي
أما التأثيران الآخران هما نتيجة للتأثيرات(الاصطدامات) غير المباشرة وهما: 1- الحث المجالي الكهربي 2- الحث المجالي المغناطيسي.

و لأن الخطوط الهوائية للجهد العالي والفائق الأكثر امتداداً و من أعلى الأشياء المتواجدة في المحيط الكهربي فهي لذلك ذات الحظ الأوفر من هذه الصواعق الكهربية .



هذه التغيرات ذات تأثير قوي وسلبي ليس فقط للخطوط الهوائية فحسب والتي تسبب وميضاً أو انهياراً لعوازل الخطوط بل أيضا قد تصل إلى المحطات نفسها في صورة موجات كهربية والتي تسبب في اغلب الأحيان تلفا جزئيا أو كليا لعوازل هذه المحطات مما ينتج عنه أضرار مادية جسيمة وانقطاع للتيار الكهربي مما يسبب خسارة للدخل القومي.

و لهذا فإن المشكلة الأساسية التي نحاول أن نصل إليها في الحماية هي ليس المنع الكامل أو الوقاية الكاملة من الإنقطاعات (الخروج من الخدمة) للمحطات والخطوط ولكن الوصول إلى القدر المعقول من هذه الإنقطاعات والتي تتناسب مع المعدلات القياسية العالمية .

الهدف من الرسالة هو:

1- الحد أو إنهاء عدد الإنقطاعات للمحطات والخطوط الكهربية للشبكة المصرية الموحدة نتيجة التغيرات في الجهود سواء من الصواعق الكهربية أو التغيرات الفجائية للتيار الكهربائي للخطوط والمحطات. ومنها تقليل درجة الدمار أو الخطورة على المنظومة الكهربية بأكملها ، وهذا يتم عن طريق التصميم الجديد و الأمثل لمانعات الصواعق.

2- الاختيار الأمثل لمانعات الصواعق ( (ZnO مع أخذ التكلفة كأساس في اختياره ، وتأثيرها الايجابي في اختيار درجة العزل للمحطات (تقليل درجة العزل) .


المنهج في الرسالة:
هذه الرسالة تأخذ في الاعتبار الآتي:

تصميم برنامج كمبيوتر متطور(Matlab) لهذا التصميم الجديد من أجل الاختيار الأمثل لمانعات الصواعق , درجة العزل للمحطات ذات خطوط الجهد المختلفة وأيضا النظر بعناية للمكان المفضل والآمن لهذه المانعات بالنسبة للمحطات.

منقول


Google+

شارك إعجابك بالموضوع --» 

الملفات المرفقة
نوع الملف: doc attachment.php.doc (604.5 كيلوبايت, المشاهدات 127)
__________________
اللهم اغفر لابي واختي يارب العالمين
اسالكم الدعاء
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 05-24-2010, 09:39 AM
عضو متقدم
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الدولة: casablanca
المشاركات: 532
معدل تقييم المستوى: 15
saadani is on a distinguished road
افتراضي

thank you very much


رد مع اقتباس
  #3  
قديم 07-27-2010, 07:52 PM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 231
معدل تقييم المستوى: 14
abu-laith is on a distinguished road
افتراضي

جزاك الله خيرا والى الامام ان شاء الله
بارك الله بك يا بش مهندس
وجاااري التحميييل...


رد مع اقتباس
  #4  
قديم 09-08-2010, 11:24 AM
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 996
معدل تقييم المستوى: 14
عادل دغيدي is on a distinguished road
افتراضي

جزاك الله خيراً


رد مع اقتباس
  #5  
قديم 11-09-2010, 05:00 PM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الدولة: مصر
المشاركات: 20
معدل تقييم المستوى: 0
وفاء محمد is on a distinguished road
افتراضي

شكرا لكم على المجهود العظيم


رد مع اقتباس
  #6  
قديم 11-09-2010, 05:05 PM
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الدولة: مصر
المشاركات: 20
معدل تقييم المستوى: 0
وفاء محمد is on a distinguished road
افتراضي

الملف لم يفتح هل فيه مشكله


رد مع اقتباس
  #7  
قديم 01-10-2011, 11:29 PM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الدولة: السعوديه
المشاركات: 146
معدل تقييم المستوى: 14
م.محمود هلال is on a distinguished road
افتراضي

شكرا


رد مع اقتباس
  #8  
قديم 01-10-2011, 11:29 PM
عضو متألق
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الدولة: السعوديه
المشاركات: 146
معدل تقييم المستوى: 14
م.محمود هلال is on a distinguished road
افتراضي

الف شكر


رد مع اقتباس
  #9  
قديم 01-11-2011, 09:34 AM
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
الدولة: مصر
المشاركات: 122
معدل تقييم المستوى: 14
yasser12 is on a distinguished road
افتراضي

شكرا لكم على المجهود العظيم


رد مع اقتباس
  #10  
قديم 01-12-2011, 01:18 PM
عضو فعال
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الدولة: مصر
المشاركات: 55
معدل تقييم المستوى: 14
sasa78 is on a distinguished road
افتراضي

مشكووووووووووووور


رد مع اقتباس
إضافة رد

العلامات المرجعية

الكلمات الدلالية (Tags)
e.h.v., h.v., lightning, protection, study

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع الأقسام الرئيسية مشاركات المشاركة الاخيرة
الحسابات الكاملة لل lightning protecti** qjjiijiqjiij قسم الانشاءات الكهربية 0 11-28-2012 01:08 PM
lightning protecti** qjjiijiqjiij فيديوهات يوتيوب الهندسية 0 11-26-2012 04:26 PM
Lightning protecti** of roof superstructures qjjiijiqjiij فيديوهات يوتيوب الهندسية 0 11-26-2012 04:19 PM
External lightning protecti** Vers 02 qjjiijiqjiij فيديوهات يوتيوب الهندسية 0 11-26-2012 04:13 PM
Lightning Protecti** Instructi** Manual qjjiijiqjiij قسم الوقاية الكهربية 0 10-05-2012 09:41 AM


الساعة الآن »09:31 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
.Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd
3y vBSmart
F.T.G.Y 3.0 BY: D-sAb.NeT © 2011