هذه الرسالة تفيد أنك غير مسجل .

و يسعدنا كثيرا انضمامك لنا ...

للتسجيل اضغط هـنـا

 
منتدى الهندسة الكهربية



الإهداءات



المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع الأقسام الرئيسية مشاركات المشاركة الاخيرة
البطاريات و شاحن البطاريات بمحطات التحويل sherifmoussa قسم صيانة المعدات الخاصة بمحطات التحويل Switchgear 133 08-01-2017 09:16 PM
[سؤال] البطاريات والشواحن حسين مفتاح قسم خاص بأسئلة الاعضاء 1 11-20-2015 04:09 PM
ملف جميل عن البطاريات الغريب توليد الطاقه الكهربية والتحكم بها 20 06-19-2015 02:16 PM
البطاريات عبد العزيز محمد مكتبة الهندسة الكهربية 2 02-20-2014 12:47 PM
البطاريات Osman.Etman قسم برامج هندسة القوى الكهربائية 1 04-10-2013 09:49 AM

 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 03-23-2010, 10:43 PM   رقم المشاركة : [1]
م.مصطفى أبوبكر
الصورة الرمزية qjjiijiqjiij
 

qjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud ofqjjiijiqjiij has much to be proud of
شرح مقارنة بين البطاريات



بخصوص البطاريات المستخدمه يوجد نوعين كالأتى:
1- البطاريات الحمضيه:- وهى كالمستخدمه بالسيارات والمحلول المستخدم بها هو حمض الهيدروكلوريك وغالبا" تكون عباره عن بلوكات(مجموعة أعمده) ذات جهد 6 أو 12أو 24 فولت توصل مع بعضها لتكون الجهد المطلوب 110 أو 220فولت وجهد الشحن للعمود لها يكون 2.5 فولت وجهد التفريغ 1.75 فولت وكثافة المحلول يكون مابين 1.2 إلى 1.28 وهذا النوع لا يستخدم الآن نظرا" للعمر الافتراضى القصير له ومن حيث السعر فهو رخيص بالمقارنه للبطاريات القلويه
2- البطاريات القلويه:- يوجد نوعين منهم وهم نيكل أيرن nickle-iron والنوع الآخر نيكل كادميوم nickle-cadmium وهو الشائع الاستخدام والانود من مادة اوكسيد النيكل والكاثود من مادة الكادميوم والمحلول المستخدم عباره عن محلول هيدروكسيد البوتاسيوم ويجهز المحلول بأذابة هيدروكسيد البوتاسيوم بالماء المقطر حيث يوضع الماء المقطر بجالون بلاستيك ذات سعه معروفه ويتم أضافة هيدروكسيد البوتاسيوم تدريجيا" ويتم التقليب بعصا خشبيه مع ضرورة لبس جوانتى ضد الأحماض ويجب الحرص دائما نتيجة تولد حراره عاليه عند أضافة الهيدوكسيد حيث أن كميه الماء المقطر المستخدمه تكون من 3-4 لتر ماء مقطر/ كيلو هيدروكسيد البوتاسيوم ويتم أضافة 10 جرام من هيدروكسيد ليثيوم/ كيلوهيدروكسيد بوتاسيوم مع ضرورة قياس كثافة المحلول ليكون مابين 1.19 - 1.21 ثم يترك المحلول ليبرد ويتم ملىء الأعمده به ويتم شحن البطاريه لمدة 10 ساعات على الوضع السريع للشاحن
وهذا النوع يكون العمر الأفتراضى له كبير حوالى من 15- 20 سنه ولكن مع دوام الصيانه له وضبط الكثافه بأستمرار وجهد العمود يكون 1.2 فولت عند القياس وعند الشحن تقريبا" 1.4 فولت ولكنها غالية الثمن وسهلة الصيانه وكفاءتها عاليه.
وبخصوص أستبدال الأعمده يمكن ذلك ولكن بحرص شديد حتى لا يحدث قصر للبطاريات ويفضل فصل البطاريه عند عمل أستبدال لأى عمود بها وتشغيل أجهزة الوقايه على الشاحن أثناء ذلك.
ويتم أخذ قراءات الجهد وكثافة المحلول أسبوعيا" لجميع الأعمده وتسجيل ذلك بالسجل الخاص بالبطاريات وعند درجة حرارة 16 درجه مئويه ويتم ذلك أثناء فصل الشاحن

-بالنسبه لعمليه الصيانه يوجد جداول اسبوعيه وشهريه وسنويه تتم بانتظام على الاعمده منها على سبيل المثال :
• قياس جهد كل عمود وهو فى الخدمه ومقارنته بالقيم المسموح به .
• قياس نسبه تركيز المحلول الالكتروليتى ومقارنته بالقيم المسموح به .
• قياس مستوى المحلول حيث يوجد علامتين على العمود فيجب الايزيد مستوى المحلول عن العلامه العليا ولايقل عن العلامه السفلى.
• ملحوظه هامه جدا اذا وجد مستوى المحلول اقل من المستوى المطلوب نضيف ماء مقطر فقط ولايجب نهائيا اضافه محلول .
• كشف ظاهرى على الوصلات هل يوجد بها اى اجزاء غير مربوطه بدقه






المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



Google+

شارك إعجابك بالموضوع --» 

الملفات المرفقة
نوع الملف: pdf Nicad_vs_LeadAcidBatteries_TechBulletin.pdf (80.8 كيلوبايت, المشاهدات 316)
التوقيع:
المواضيع منقولة فالرجاء الدعاء لكل من ساهم فى وصول المواضيع اليكم
....


أسألك الدعاء لأبي واختي رحمهم الله
اللهم ارحمهم فوق الارض وتحت الارض ويوم العرض عليك . اللهم قه عذابك يوم تبعث عبادك .
اللهم انزل نورا من نورك عليهم
اللهم نور لهم قبرهم ووسع مدخلهم وآنس وحشتهم
اللهم ارحم غربتهم
اللهم اجعل قبرهم روضة من رياض الجنة . لا حفرة من حفر النار

ادعوكم للاعجاب بصفحة صدقة جارية لعلها تكون لنا ولكم صادقة جاريه ليوم الدين


qjjiijiqjiij غير متواجد حالياً  
قديم 03-25-2010, 03:37 PM   رقم المشاركة : [2]
عضو متقدم
 

engezzatmarzouk is on a distinguished road
افتراضي

شكرا أخى الكريم





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



engezzatmarzouk غير متواجد حالياً  
قديم 04-09-2010, 04:34 PM   رقم المشاركة : [3]
عضو متألق
 

ebrahim hegazi ramadan is on a distinguished road
افتراضي مهم مهم مهم مهم

مهم مهم مهم





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



ebrahim hegazi ramadan غير متواجد حالياً  
قديم 05-01-2010, 02:02 PM   رقم المشاركة : [4]
عضو متقدم
 

kadry_cairo is on a distinguished road
افتراضي

نجررررررررررررررررررررررررررررررررب





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



kadry_cairo غير متواجد حالياً  
قديم 05-02-2010, 11:21 AM   رقم المشاركة : [5]
عضو متقدم
 

eng_ali1666 is on a distinguished road
افتراضي

thxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



eng_ali1666 غير متواجد حالياً  
قديم 07-05-2010, 02:02 PM   رقم المشاركة : [6]
عضو نشيط
 

mohamed reda is on a distinguished road
افتراضي

شكرراااااااااااا





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



mohamed reda غير متواجد حالياً  
قديم 07-05-2010, 02:09 PM   رقم المشاركة : [7]
عضو فعال
 

prins_1 is on a distinguished road
افتراضي

thaaaaaaaaaaaaaanks





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



prins_1 غير متواجد حالياً  
قديم 07-11-2010, 02:20 PM   رقم المشاركة : [8]
عضو متقدم
 

eng_mohsaleh is on a distinguished road
افتراضي

شكرا أخى الكريم





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



eng_mohsaleh غير متواجد حالياً  
قديم 07-20-2010, 06:49 PM   رقم المشاركة : [9]
عضو متقدم
 

tarek fawzy is on a distinguished road
افتراضي

جزاك الله كل خير





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



tarek fawzy غير متواجد حالياً  
قديم 08-20-2010, 09:05 PM   رقم المشاركة : [10]
عضو متألق
 

khaledsayed003 is on a distinguished road
افتراضي

بارك الله فيك





المصدر : منتدى الهندسة الكهربية - من قسم الموضوعات الهندسية العامة



khaledsayed003 غير متواجد حالياً  

العلامات المرجعية

مقارنة بين البطاريات


أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة
الساعة الآن »06:02 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
.Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd
3y vBSmart
F.T.G.Y 3.0 BY: D-sAb.NeT © 2011