منتدى الهندسة الكهربية - مقارنة بين البطاريات

[RIGHT][F**T=arial][SIZE=3][COLOR=blue][B]بخصوص البطاريات المستخدمه يوجد نوعين كالأتى:[/B][/COLOR][/SIZE][/F**T]
[B][SIZE=3][F**T=arial][COLOR=blue][U][I][COLOR=red]1- البطاريات الحمضيه[/COLOR]:-[/I][/U] وهى كالمستخدمه بالسيارات والمحلول المستخدم بها هو حمض الهيدروكلوريك وغالبا" تكون عباره عن بلوكات(مجموعة أعمده) ذات جهد [U]6[/U] أو [U]12[/U]أو [U]24[/U] فولت توصل مع بعضها لتكون الجهد المطلوب 110 أو 220فولت وجهد الشحن للعمود لها يكون 2.5 فولت وجهد التفريغ 1.75 فولت وكثافة المحلول يكون مابين 1.2 إلى 1.28 وهذا النوع لا يستخدم الآن نظرا" للعمر الافتراضى القصير له ومن حيث السعر فهو رخيص بالمقارنه للبطاريات القلويه[/COLOR][/F**T][/SIZE][/B][COLOR=blue]
[B][SIZE=3][F**T=arial][U][I][COLOR=red]2- البطاريات القلويه[/COLOR]:-[/I][/U] يوجد نوعين منهم وهم نيكل أيرن nickle-ir** والنوع الآخر نيكل كادميوم nickle-cadmium وهو الشائع الاستخدام والانود من مادة اوكسيد النيكل والكاثود من مادة الكادميوم والمحلول المستخدم عباره عن محلول هيدروكسيد البوتاسيوم ويجهز المحلول بأذابة هيدروكسيد البوتاسيوم بالماء المقطر حيث يوضع الماء المقطر بجالون بلاستيك ذات سعه معروفه ويتم أضافة هيدروكسيد البوتاسيوم تدريجيا" ويتم التقليب بعصا خشبيه مع ضرورة لبس جوانتى ضد الأحماض ويجب الحرص دائما نتيجة تولد حراره عاليه عند أضافة الهيدوكسيد حيث أن كميه الماء المقطر المستخدمه تكون من 3-4 لتر ماء مقطر/ كيلو هيدروكسيد البوتاسيوم ويتم أضافة 10 جرام من هيدروكسيد ليثيوم/ كيلوهيدروكسيد بوتاسيوم مع ضرورة قياس كثافة المحلول ليكون مابين 1.19 - 1.21 ثم يترك المحلول ليبرد ويتم ملىء الأعمده به ويتم شحن البطاريه لمدة 10 ساعات على الوضع السريع للشاحن[/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial]وهذا النوع يكون العمر الأفتراضى له كبير حوالى من 15- 20 سنه ولكن مع دوام الصيانه له وضبط الكثافه بأستمرار وجهد العمود يكون 1.2 فولت عند القياس وعند الشحن تقريبا" 1.4 فولت ولكنها غالية الثمن وسهلة الصيانه وكفاءتها عاليه.[/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial]وبخصوص أستبدال الأعمده يمكن ذلك ولكن بحرص شديد حتى لا يحدث قصر للبطاريات ويفضل فصل البطاريه عند عمل أستبدال لأى عمود بها وتشغيل أجهزة الوقايه على الشاحن أثناء ذلك.[/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial]ويتم أخذ قراءات الجهد وكثافة المحلول أسبوعيا" لجميع الأعمده وتسجيل ذلك بالسجل الخاص بالبطاريات وعند درجة حرارة 16 درجه مئويه ويتم ذلك أثناء فصل الشاحن [/F**T][/SIZE][/B][/COLOR]
[B][F**T=arial][SIZE=3][COLOR=blue]-بالنسبه لعمليه الصيانه يوجد جداول اسبوعيه وشهريه وسنويه تتم بانتظام على الاعمده منها على سبيل المثال :[/COLOR][/SIZE][/F**T][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial][COLOR=blue]• قياس جهد كل عمود وهو فى الخدمه ومقارنته بالقيم المسموح به .[/COLOR][/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial][COLOR=blue]• قياس نسبه تركيز المحلول الالكتروليتى ومقارنته بالقيم المسموح به .[/COLOR][/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial][COLOR=blue]• قياس مستوى المحلول حيث يوجد علامتين على العمود فيجب الايزيد مستوى المحلول عن العلامه العليا ولايقل عن العلامه السفلى.[/COLOR][/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial][COLOR=blue]• ملحوظه هامه جدا اذا وجد مستوى المحلول اقل من المستوى المطلوب نضيف ماء مقطر فقط ولايجب نهائيا اضافه محلول .[/COLOR][/F**T][/SIZE][/B]
[B][SIZE=3][F**T=arial][COLOR=blue]• كشف ظاهرى على الوصلات هل يوجد بها اى اجزاء غير مربوطه بدقه[/COLOR][/F**T][/SIZE][/B][/RIGHT]