بداية استاذنا الفاضل استشعر منك ضيق من ردي ولكني ( كما ذكرت في بداية الرد ) انما اريد ان افهم واستوضح اللبس الذي عندي ان وجد
 |
اقتباس |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
فلنبدأ من اسفل اللوحه( التى رسمتها اخى احمد) الى اعلاها
|
|
 |
|
 |
|
|
|
اقتباس |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
هل موتور 7.8 امبير يتم حمايته بقاطع 20 امبير ؟
وموتور 14 امبير يتم حمايته بقاطع 40 امبير ؟
وموتور 21 امبير يتم حمايته بقاطع 63 امبير ؟
|
|
|
|
|
|
|
عندما احسب لكل موتور علي حده فسيتم اختيار القاطع علي اساس تيار البدء وهو 2.5 مضروبا في التيار المقنن ( كما فهمت من معلومتكم المشكور عليها ) فيكون الناتج هو 19.5 امبير لذا استخدمت قاطع 20 أمبير
وبنفس الطريقه موتور 14 امبير عندما نحسب له القاطع يتم ذلك علي اساس تيار البدء والذي هو 2.5 من قيمة التيار المقنن = 35 أمبير فاخترت قاطع 40 أمبير
وكذلك في حالة الموتور 21 امبير يكون تيار البدء هو 2.5*21 = 52.5 أمبير فتم اختيار قاطع 63 أمبير
|
|
اقتباس |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
من الاخ احمد من اين جئت بالمعلومه التى تنقصنا
|
|
|
|
|
|
|
|
|
اقتباس |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
وهى ضرب الناتج فى 1.75 كمعامل حمايه للكابل ؟؟؟
|
|
|
|
|
|
|
انما ضرب الناتج في 1.25 وذلك بتطبيق معامل امان قدره 25% وسيكون نفس الناتج تقريبا اذا طبقنا معاملات التصحيح للكابل
وأرجو منك ان تصحح لي ذلك ان اخطأت
|
|
اقتباس |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
اكون شاكرا لو ذكرت لى صفحه كام بالكود فربما
اخطأت او لم انظر اليها سهوا - ولك منى الدعاء
ان شاء الله سنرى فى الحلقه القادمه تسهيلات
كبيره من الكود المصرى بهذا الشأن
|
|
|
|
|
|
|
شكرا لك واعتذر اليك وسأنتظر شرحكم للكود
آخر تعديل بواسطة احمد كامل ، 06-14-2010 الساعة 11:19 PM
|