جزاك الله خيرا وبارك الله فيك وفي علمك وعمرك
وأرجو ان تصحح لي هذه المعلومة
التيار العمومي للاربعة مواتير يكون كالاتي
280 مضروبا في 1.25 ( كمعامل امان ) فيكون الناتج 350 وبالتالي نستخدم قاطع 400 أمبير
وكذلك عند اختيار الكابل الرئيسي يكون 150 امبير مضروبا في 1.25 ( معامل امان ) فيكون الناتج 187.5 امبير فيكون الكابل هو( 2*120 ) مم2 نحاس عزل بي في سي طبقا لكتالوج السويدي للكابلات
وبنفس الطريقه يتم اختيار قاطع وكابل الموتورين 10 حصان كالاتي
28 امبير * 2 = 56 امبير ( للموتورين ) مضروبا في 1.25 ( معامل امان ) = 70 امبير فيكون القاطع هو 80 امبير
ويكون تيار الكابل الكابل 80 امبير * 1.25 = 100 امبير فيتم اختيار كابل 2*50 مم2
وبنفس الطريقه يتم اختيار قاطع وكابل الموتورين 15حصان كالاتي
42 امبير * 2 = 84 امبير ( للموتورين ) مضروبا في 1.25 ( معامل امان ) = 105 امبير فيكون القاطع هو 100 امبير
ويكون تيار الكابل الكابل 100 امبير * 1.25 = 125 امبير فيتم اختيار كابل 2*70 مم2 ..
-------------------------------------------------------
وهل يمكن ان يصل تيار البدء في الموتور الي سبعة أضعاف ( كما قرأت من قبل ) ولماذا يتم حساب القاطع علي اساس تيار البدء ولا يتم حساب الكابل علي هذا الاساس ؟؟
وهل يفضل ان يتم تحديد قاطع لكل موتور بتغذية مستقله ام يفضل جمع اكثر من موتور علي نفس القاطع ؟؟
أرجو ان يتسع صدرك لاسئلتي ولكني اجدها فرصة في ان أتعلم علي يديك