عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 08-26-2019, 10:19 PM
الصورة الرمزية النسر العربي
النسر العربي النسر العربي غير متواجد حالياً
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Aug 2019
الدولة: بلاد الشام
المشاركات: 23
معدل تقييم المستوى: 0
النسر العربي is on a distinguished road
افتراضي

كما لا حظنا سابقا نحن بحاجة الى خطة عمل للانفرتر من اجل تشغيل المحرك .
نحن لدينا شكل الموجة الرقمي الموجود بالشكل ١٢ و نحتاج الى ترتيب زمن النبضات بحيث تكافئ زمن التيار العمومي الثلاثي الطور .
اذا اقوم على توقيت مخارج الانفرتر حسب توقيت المصدر العمومي ...... لكن هنا الا احصل على كامل سرعة المحرك وطاقته ؟؟؟؟؟
نعم وليس فقط طاقته ٧.٤ كيلو واط بل اعلى من هذا بكثير لانه كما سبق وقلنا ان الانفرتر يستطيع تشغيل المحرك باعلى من قدرته بضعفين وهذا ناتج عن التيار العالي و نبضة التحكم ولا يجب ان نغفل عن ان التيار المسحوب سيكون اعلى من المدون ولكن ليس كثيرا ضمن الحدود المسموحة ١٠% اي لا خطر على المحرك ان شاء الله تعالى .
و لتنفيذ التوقيت نقوم على رسم اشارتي الدخل والخرج و وضعهما فوق بعضهما ومن ثم نجعل منتصف قمة النبضة الجيبية الخاصة بالدخل فوق منتصف النبضة الموجبة المربعة الخارجة من الانفرتر و نجعل قاعدة النبضة المربعة مساوية لقاعدة الهرم بالنبضة الجيبية ولا تنسوا ان تحسبوا حساب تدرج النبضة الجيبية .
بعد هذا سيصبح عندنا الشكل رقم ١٢ جاهزا للتنفيذ .
بالعودة لمتابعة الشرح .
بعدما دمجنا الدارتين بالشكل ٥ و ٤ حصلنا على الدارة النهائية للترانزستورات وتسمى هذه التوصيلة بجسر ترانزستوري ثلاثية .
يوجد منها توصيلة رباعية وخماسية وسداسية وتاتي على شكل مجموعات ( ic ) لتشغيل المحركات الخطوية .
مايهمني هنا هو تشغيل تلك الترانزستورات بطريقة يشتغل بها المحرك و سابدأ بالترانزستورات العادية
اذكركم اعرض عليكم الطريقة فقط وليس الحقيقة اي ليس الارقام الحقيقية للعناصر .
اذا لابد من مخطط نسير عليه كي نصل غايتنا فقبطان السفينة ليس بأفضل منا حتى يحتاج إلى خريطة ونحن لا .
أي عمل ناجح لا بد أن يبدأ من مخطط لأن المخطط كالمنارة التي تهدي السفن إلى مرساها وسط سواد البحر .
والانفرتر له مخطط تشغيلي تحتفظ به الشركات المصنعة له ولست أقارن نفسي بها فأين الثرى من الثريا.
بالنسبة لمشروعنا هنا سأعمد لوضع مخطط افتراضي سابني عليه الجهاز ولكن هذا لا يعني أن الجهاز غير صالح للعمل بالنهاية لكن بعد جراء تعديل على بعض التوصيلات .
((((إخوتي الأكارم الأمر هنا حفظ لمصالحي هناك أناس تتربص بهوفة من أي أحد يقوم على وضع مخطط خرج أي إنفرتر لأنه بواسطة مخطط الخرج يستطيعون تنفيذ أي جهاز وأخبركم بأنه نتيجة تجارب كثيرة وبعض الدراسة توصلت لمخطط إنفرتر أعمل عليه ولا أريد عرضه أبدا على النت تحت أي سبب فلا تحرجوني رجاء بطلبه .
وها أنا ذا أدلكم على الطريق فمن أراد الحصول عليه فليجتهد بنفسه وليستخرجه .
هناك كثيرون لا يعلمون عن ما أتحدث عنه في موضوعي هذا .
وهناك أناس أيضا تنتظر هذا بفارغ الصبر لذلك أعتذر منهم وأيضا قد أتغاضى عن بعض الدارات التي أراها مهمة بالنسبة لي .
اعلم أن مواقع النت فقيرة وشحيحة معلوماتها عن هذا الجهاز وتصميمه لذلك أحببت وضع شمعة في هذا الطريق تنير لمن يحب السير به علها تهديه لطرف خيط يبدأ منه ويتابع طريقه إن شاء لله .)))) يعني الموضوع موضوع أفكار أكثر منه شرح .
سأصممه حسب المخطط الافتراضي الذي افترضناه سابقا ( طبعا الإشارة المرسومة والمشروحة بالشكل 12 إشارة افتراضية لا تمت للواقع بشيء ).
إذا نحن بحاجة لمخطط تشغيل للترانزستورات كي يعملوا على تشغيل المحرك بشكل سليم .
الشكل 12 يمثل شكل النبضات بعد تعديلها بحيث تخدمنا في مشروعنا هذا .
ولاحظتم كيف تم استبدال النبضات السالبة بأخرى موجبة وقلنا أنها ستؤدي عمل النبضات السالبة إليكم الفكرة .
بالرجوع إلى الشكل 4 نرى كيف تحرك المحرك إلى اليمين عندما طبقا جهدا على قاعدة الترانزستور Q2 وكيف تحرك إلى اليسار عندما طبقنا الجهد على قاعدة الترانزستور Q1 هذه هي الفكرة كأننا قمنا على عكس القطبية بكل بساطة (( دائما خذوا الأمر ببساطة بالنسبة لتنفيذ أي مشروع وابدؤوا به بسيطا و حسب المطلوب أو الإمكانيات تدرجوا بتمكينه أكثر عمليا حتى بلوغكم المراد منه على أحسن وجه .))
إذا لتشغيل الجسر الترانزستوري Modulator يجب علينا تشغيله بشكل يجعل المحرك يدور .
ومن لديه دراية بالمحركات يعلم كيف تعمل هذه المحركات وكيفية حساب دورتها عند التيار الثلاثي الطور .
نأتي لتأمين الترانزستورات أثناء العمل .
سنبدأ الآن بالترانزستورات العادية BJT الموضحة بالرسم .
وسنستخدم الترانزستور MJE13009 كترانزستور خرج الإنفرتر .
نقوم بداية على تحميل بيانات أو Datasheet له ونرى معطياته لنرى كيف سنشغله بدارتنا هنا للحصول منه على المطلوب.



__________________
هيا هبوا يا فتيان ولنرفع شأن الاوطان
رد مع اقتباس