بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عند استخدام اجزاء دوارة كما فى عمود
التوربينة فأننا نحتاج لتقيم الاداء ومعرفة مدى استقرار الماكينة ولذلك نحتاج لمعرفة الحالة الصحية للتوربينة او اى ماكينة اخرى لذلك كانت الحاجة لتحويل هذا
الاهتزاز وهو كمية فيزيائية الى اشارة كهربائية يمكن التعامل معها فيما ويسمى الجهاز المستخدم ب [mark=FF6600]
Transducer[/mark] ولو تتبعنا تطور الاستفادة من هذة المحولات
Transducers نجد انه
قديما كان يستخدم Mechanical Lever الذى يقيس الازاحة ويمكن ان نجده مستخدما فى بعض المحطات القديمة حتى الان .
ثم بعد ذلك
Eddy current proximitity probes ليعطى مدى اوسع ليصل التردد الى DC-10KHZنظريا و DC-2KHZعمليا
ثم نجد
Velocity Pick Up الذى يقيس السرعة ويحولها الى اشارة فولت من العلاقة e=BLVحيث e هى اشارة الفولت ويكون مدى الاهتزاز له من 10 الى 1000 هرتز
ثم
Piezoelectric Accelerometer الذى يقيس العجلة
Accelerati** ليعطى مدى من 1 الى 100000000 اى 160 ديسيبل dB وتتنوع انواعه :-
1-Planer Shear
2-Centr-mounted compressi**
3-Thetashear
4-Annular Shear
5-Delta Shear
6-Ortho Shear
والغرض من كل هذة المحولات Transducer هو تحويل الاهتزاز الى قيمة كهربية يمكن تحليلها لتعطى الصورة الصحيحة عن حالة الاهتزاز فيما يسمى ب
C**diti** M**itoring ولمزيد من التعمق اليكم فى هذه الملفات راجيا ان تحوذ رضاكم .
ولا تنسونا من صالح دعائكم